Hej på er!
Den 9 & 10 februari gjorde trafikpolisen i Göteborg kontroller på stadsbussar. Under dessa kontroller fann dom 12 st bussar med brister. Vill man läsa artikeln från www.tidningenproffs.se så kan ni söka på Stadsbussar i Göteborg.
Vi i Baro tycker att dessa kontroller är välkomna då vi får in en hel del berättelser om sådana här brister från flera håll i landet.
Med tanke på dom senaste olyckorna med bussar runt om i Sverige så önskar vi fler oanmälda kontroller av trafikpolisen i hela landet på linjebussar. Det är både medlemmar hos oss och medlemmar från Kommunal som berättar detta för oss. Då är ju frågan varför inte kommunal tar tag i dessa problem?!
Men med tanke på att vi i Baro fick reda på att Kommunal och vissa bussbolag har kommit överens om att busschaufförerna inte ska utföra säkerhetskontroller före körning, utan att det ska servicepersonal göra. Så kan man ju börja fundera.
Vi har medlemmar som vill göra säkerhetskontroller före körning, så får detta göras gratis då arbetsgivaren inte vill betala för den tiden.
Vi har medlemmar som har blivit hotad med arbetsvägran då dessa medlemmar har vägrat att köra ut från depån. Det kan vara såpass allvarliga brister som att bromstrycket sjunker när man släpper handbromsen.
Dom senaste veckorna så har det kommit till Baro´s kännedom att det rullar ett par sådana bussar i stadstrafiken i Jönköping.
Senast igår fredag den 20 februari så hade en medlem, en sådan buss där bromstrycket sjönk när handbromsen släpptes. Bromstrycket sjönk även vid mjuk inbromsning vid hållplats/korsning, våran medlem försökte få bussen utbytt till sin avlösning men fick ingen återkoppling från trafikledning. Så den bussen rullade vidare i Jönköpings Länstrafiks stadstrafik under eftermiddagen.
Undertecknad såg själv i veckan flera bussar som läckte olja när dom rullade runt i stadstrafiken. Där man kunde se oljefläckar på motor luckorna och under bussen. Undertecknad såg ett par av dessa bussar under flera dagar med samma problem.
Det är dags att detta ämne kommer upp på tapeten igen, då vi busschaufförer blir hotade och hatade i sociala medier. Så fort det händer en olycka med buss.
Undertecknad har över 20 års erfarenhet av denna bransch och blir mörkrädd av dessa berättelser som kommer till våran kännedom.
Vi vet också att många busschaufförer inte vågar säga ifrån för att man är rädd för repressalier.
Det kanske vore bra om Jönköpings kommun, Jönköpings Länstrafik, Polisen Jönköping, SVT Nyheter Jönköping & P4 Jönköping Sveriges Radio börjar kolla på sådana här saker när det kommer till stadstrafiken i Jönköping. Det behövs mer sådana kontroller i Sverige överlag, när det kommer till linjetrafik.
Men vi i Baro vill se en förändring, det har ju varit påtal den senaste tiden om att det saknas busschaufförer. Vi vet att många busschaufförer byter bransch pga den dåliga arbetsmiljön & arbetsvillkor många arbetsgivare bjuder på, då syftar undertecknad på ovanstående berättelser. Arbetsmiljön måste förbättras radikalt för oss busschaufförer innan vi kan se en förbättring i denna förarbrist.
Vi i Baro skulle vilja se en förbättring i upphandlingsunderlaget som länshuvudmännen skickar ut inför upphandlingar, när det kommer till våran arbetsmiljö.
Mvh/
Baro – Bussarbetarnas Riksorganisations
Styrelse genom ordförande
Hans-Åke Sabel